天然氣拉斷閥機(jī)臂上蓋板上鋪設(shè)有起重小車走行軌道，一、二號柱間下翼緣板上和下蓋板底部設(shè)有供一號柱托、掛輪走行的軌道。機(jī)臂與二、三號柱通過高強(qiáng)螺栓固定聯(lián)接，一號柱縱移時可與機(jī)臂相對運動，架梁時通過托掛輪組、定位裝置與機(jī)臂鉸接。機(jī)臂兩端通過橫聯(lián)連接在一起，二、三號柱與機(jī)臂通過高強(qiáng)螺栓固定聯(lián)接。一號柱縱移時可與機(jī)臂相對運動，架梁時通過節(jié)點定位裝置與機(jī)臂固定鉸接。

二、三號柱部位采用馬鞍形橫聯(lián)連接，可以進(jìn)一步提高機(jī)臂間的橫向連接剛度，馬鞍形結(jié)構(gòu)既可以保證起重小車的通行，又能提高整機(jī)的橫向整體性。機(jī)臂上蓋板上鋪設(shè)起重小車走行軌道，上蓋板內(nèi)側(cè)設(shè)有起重小車導(dǎo)向軌道（如右圖）；二號柱前部的下蓋板上設(shè)有一號柱走行耳梁。機(jī)臂前部下蓋板設(shè)有變跨節(jié)點，提供一號柱不同的安裝位置，滿足32m、24m、20m箱梁架設(shè)作業(yè)施工的需要。

架橋機(jī)縱移時，一號柱可沿機(jī)臂下耳梁前后走行，架梁時通過節(jié)點定位裝置與機(jī)臂固定鉸接。起重小車具有三維運動和微動功能，能保證箱梁的準(zhǔn)確對位安裝。起升采用傳統(tǒng)的電機(jī)—減速機(jī)—卷筒方式，走行通過液壓馬達(dá)驅(qū)動鏈條在機(jī)臂上拖拉運行，油缸推動橫移小車橫移。起升、行走速度無級可調(diào)，起升機(jī)構(gòu)采用變頻器無級調(diào)速，平穩(wěn)可靠；走行驅(qū)動采用變量泵—變量馬達(dá)系統(tǒng)，調(diào)速范圍較大，可以進(jìn)一步提高作業(yè)效率。

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