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淺談液壓維修液壓傳動的工作原理

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淺談液壓維修液壓傳動的工作原理

發(fā)布日期:2015-07-02 09:34 來源:http://zhaojinhe.com 點擊:

液壓維修液壓傳動的工作原理,可以用一個液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟韥碚f明。

是液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟韴D。大油缸9 和大活塞8 組成舉升液壓缸。杠桿手l 柄、小油缸2、小活塞3、單向閥4 和7 組成手動液壓泵。如提起手柄使小活塞向上移動,小活塞下端油腔容積增大,形成局部真空,這時單向閥4 打開,通過吸油管5 從油箱12 中吸油;用力壓下手柄,小活塞下移,此時小活塞下腔壓力升高,單向閥4 關(guān)閉,單向閥7 打開,下腔的油液經(jīng)管道6 輸入舉升油缸9 的下腔,迫使大活塞8 向上移動,頂起重物。再次提起手柄吸油時,單向閥7 自動關(guān)閉,使油液不能倒流,從而保證了重物不會自行下落。不斷地往復扳動手柄,就能不斷地把油液壓入舉升缸下腔,使重物逐漸地升起。如果打開截止閥11 , 舉升缸下腔的油液通過管道10 、截止閥11 流回油箱,重物就向下移動。這就是液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟怼?/p>

一杠桿手柄沒一小油缸;3 一小活塞;4 、7 一單向閥;5 一吸油管;6 、l 倉一管道;8 一大活塞;9 -大油缸;U 一截止閥;12 一油箱

通過對上面液壓千斤頂工作過程的分析,可以初步了解到液壓傳動的基本工作原理:液壓傳動是利用壓力油液作為介質(zhì)傳遞運動和動力的一種傳動方式。壓下杠桿時,小油缸2 輸出壓力油,這是將機械能轉(zhuǎn)換成油液的壓力能。壓力油經(jīng)過管道6 及單向閥7 ,推動大活塞8 舉起重物,這是將油液的壓力能又轉(zhuǎn)換成機械能。大活塞8舉升的速度取決于單位時間內(nèi)流入大油缸9 中油容積的多少。由此可見,液壓傳動是一個不同能量的轉(zhuǎn)換過程。其工作原理如下:液壓泵由電動機驅(qū)動后,從油箱中吸油。油液經(jīng)濾油器進人液壓泵,油液在泵腔中從人口低壓到泵出口高壓,在所示狀態(tài)下,通過開停閥、節(jié)流閥、換向閥進入液壓缸左腔,推動活塞使工作臺向右移動。這時,液壓缸右腔的油經(jīng)換向閥和回油管6 排回油箱。

所示為一驅(qū)動機床工作臺的液壓傳動系統(tǒng),它由油箱19 、濾油器18 、液壓泵17 、溢流閥13、換向閥4 、節(jié)流閥7 、開停閥1 氏液壓缸2 以及連接這些元件的油管、管接頭等組成。

工作臺的移動速度是通過節(jié)流閥來調(diào)節(jié)的。當節(jié)流閥開大時,進入液壓缸的油量增多,作臺的移動速度增大;當節(jié)流閥關(guān)小時,進入液壓缸的油量減小,工作臺的移動速度減小。為了克服移動工作臺時所受到的各種阻力,液壓缸必須產(chǎn)生一個足夠大的推力,這個推力是" 2 " 。液壓維修

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